Monday, August 06, 2012

Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB

detail berita
F: Citroen C1 Connexion Edisi Khusus (Worldcarfans)

LONDON - Pabrikan Citroen resmi memperkenalkan Citroen C1 Connexion khusus untuk pasar Inggris. Citroen C1 Connexion merupakan hasil rancangan dari salah seorang fans Citroen dalam akun Facebook resminya.

"Citroen Inggris memiliki hubungan baik dengan komunitas Facebook yang kini hampir mencapai 100 ribu akun. Lewat C1 edisi khusus, dimana mereka terlibat didalamnya sehingga produk ini mampu di produksi dan dipasarkan di Inggris bagi saya itu membanggakan," kata Raven Marc, Direktur Komunikasi Citroen, seperti dilansir Worldcarfans.

C1 Connection edisi khusus ini mencomot basis dari trim level VTR dan tersedia dalam pilihan tiga dan lima pintu. Pada eksterior, sang desainer membalut tubuh C1 dengan warna hitam metalik dengan aksen merah (Scarlet Red) pada cover spion dan gagang pintu. Berbekal velg palang lima 14 inci, tampilan C1 kian menggoda.

Di ruang kabin tidak begitu banyak ubahan. Hanya perubahan minor namun mampu membuat suasana menjadi lebih hidup. C1 mendapat karpet baru dan sentuhan Scarlet Red seperti pada speedometer, ventilasi udara dan konsol tengah.

Pada sektor jantung pacu tertanam mesin 1.0 liter tiga silinder yang sanggup memproduksi 67 hp dengan torsi puncak 93 Nm. Dengan mesin tersebut, C1 mampu berlari dari posisi diam hingga kecepatan 100 kpj ditempuh dalam waktu 12,3 detik. Sementara kecepatan maksimumnya mencapai 158 kpj. (ian)

Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Gallery

Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB Citroen C1 Connexion Buatan Penggemar FB

Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia

detail berita
F : All New Ford Focus (ist)

JAKARTA – Thailand menjadi negara pertama di ASEAN yang ditunjuk Ford Motor Company (FMC) untuk meluncurkan All-New Ford Focus pada Maret lalu di ajang Bangkok International Motor Show ke-33.
 
Namun, untuk di Tanah Air, Ford Motor Indonesia (FMI) akan meluncurkan hatchback ini pada Rabu 8 Agustus mendatang di Jakarta Pusat.
 
“Dalam acara peluncuran nanti anda akan mengetahui teknologi terbaru yang ditawarkan oleh All-New Focus yang diluncurkan di Indonesia, seperti Fors SYNC, active park assist, active city stop, blind-spot information system (BLIS), Ford Power Start dan teknologi canggih lainnya,” tulis FMI dalam surat undangan yang masuk ke redaksi Okezone, Senin (6/8/2012).
 
Kabarnya, hatchback ini hadir dengan tampilan interior dan eksterior yang lebih dinamis, mengusung teknologi inovatif yang mudah terjangkau, performa hemat bahan bakar dan fun-to-drive, serta paket keselamatan yang komprehensif.
 
Sementara itu, All-New Focus ini akan hadir dalam empat lini model yang terdiri dari model entry level Ambiente, Mid-Series Trend, Dynamic Sport dan Titanium, High-tech Luxury Sport+ dan Titanium +. Untuk model Sport dan Sport + akan hadir dalam gaya bodi lima pintu dan Titanium dan Titanium + hadir dalam versi sedan empat pintu.
 
Lebih lanjut, All New Focus ini dibekali mesin Duractec Ti-VCT GDi 2.0-liter yang menggabungkan gasoline direct injection (GDi) bertekanan tinggi dengan twin independent variable camshaft timing (Ti-VCT) untuk meningkatkan perfotma dan hemat bahan bakar.
 
Untuk segi keamanan, All New Focus ini dirancang sesuai dengan standar keselamatan global bagi perlindungan penumpang dan pejalan kaki.
(zwr)

Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Gallery

Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia Rabu, All New Ford Focus Meluncur di Indonesia

Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda

detail berita
F: Ariel Atom 700 (Inautonews)

LOS ANGELES – Rumah modifikasi dan juga spesialis aftermarket DDMWorks, memamerkan hasil kreasi terbaru mereka. Adalah mobil super Ariel Atom, dengan daya mencapai 700 tenaga kuda.
 
Ariel Atom versi standar adalah sebuah mobil yang asik buat dikendarai seorang diri di akhir pekan. Namun, DDMWorks mengubahnya menjadi sebuah kendaraan roadster yang memiliki performa massif.
 
DDMWorks menamakannya Ariel Atom 700. Angka 700 menunjukan total daya output yang bisa dimuntahkan 700 tenaga kuda. Daya besar ini hadir dari mesin berkapasitas 2.0 liter Ecotec I4.
 
“DDMWorks dengan bangga mengumumkan Ariel Atom 700 conversion. Ariel Atom 700 dibuat berdasarkan Ariel Atom 2 yang menggunakan mesin 2.0L Ecotec. Ariel Atom 700 mengkombinasikan dua kekuatan supercharger dan turbocharger pada mesin. Setiap turbo memproduksi 350 horsepower,” jelas DDMWorks seperti dilansir inautonews.
 
DDMWorks juga menghadirkan dua model yang yang memiliki kekuatan lebih rendah, 450 HP dan 575 HP. Namun, yang paling impresif tentu saja 700 HP. DDMWorks bekum mengumumkan berapa harga dari Ariel Atom 700 ini. Namun mobil versi regulernya hanya dibanderol USD52.480 atau Rp497,3 juta.
(zwr)

Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Gallery

Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda Ariel Atom DDMWorks dengan 700 Tenaga Kuda

Sunday, August 05, 2012

Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China

detail berita
F: Hyundai Sonata

SEOUL - Melihat pasar automotif yang terus berkembang membuat sejumlah produsen mobil serius menjajaki bisnis ini di China. Sejumlah model khusus sengaja diciptakan untuk melayani permintaan pasar yang terus meningkat.

Dilansir Paultan, pabrikan Hyundai secara eksklusif membuat sedan yang hampir setara dengan Sonata khusus untuk pasar China. Tujuannya adalah mencipakan kendaraan lebih kecil dan lebih murah dari Sonata.

Meski demikian, sedan tersebut menawarkan ruang cukup luas dan berkelas. Sedan ini nantinya ditujukan bagi konsumen kelas menengah di China yang ingin mengganti dengan sedan yang berukuran lebih besar.

Spekulasi yang beredar, "Sonata-Lite" ini akan dipersenjatai mesin 1.6 liter atau 1.8 liter turbo yang akan berhadapan langsung dengan Nissan Sylphy. Sayangnya belum diketahui harga yang akan ditawarkan pada sedan ini. (ian)

Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Gallery

Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China Hyundai Tawarkan 'Adik' Sonata di China

Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang

detail berita
F: Mazda6 Wagon (Caradvice)

TOKYO - Pabrikan Mazda secara resmi telah memperkenalkan Mazda6 wagon sebagai generasi ketiga yang diproduksi di negeri asalnya, Jepang. Demikian seperti dilansir Caradvice, Senin (6/8/2012).

Mazda6 wagon berkelir merah yang nampak dalam foto, merupakan model pertama dengan spesifikasi Eropa yang mengusung mesin bensin 2.0 liter SkyActiv-G. Mobil tersebut merupakan hasil produksi pabrik Hofu yang berada di prefektur Yamaguchi, Jepang.

Mazda6 wagon baru akan melakukan debut internasionalnya saat ajang Paris Motor Show yang akan berlangsung 29 September 2012 mendatanh atau tepat sebulan setelah peresmian Mazda6 sedan pada acara Moscow Motor Show di akhir Agustus ini.

Mazda6 Wagon memiliki paras depan mirip dengan versi sedan. Hal itu dapat dilihat pada bagian depan dengan grill yang lebih spotty dengan kisi-kisi tegak dan lebih tipis serta lampu depan yang lebih agresif.

Mobil ini akan hadir dengan dua pilihan mesin yakni 2.0 liter bensin atau 2.2 liter SkyActive-D diesel. Keduanya bakal disandingkan dengan transimis enam percepatan otomatis. (ian)

Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Gallery

Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang Mazda6 Wagon Resmi Diproduksi di Jepang

Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan

detail berita
F : Nissan Almera (Caradvice)

SYDNEY – Australia kembali kedatangan mobil terbaru dari Nissan. Kali ini pabrikan mobil asal Jepang membawa sedan Almera yang dibanderol mulai USD16.990 atau setara Rp160 jutaan.
 
Di Australia, Nissan Almera tersedia dalam tiga pilihan, yakni Almera ST lima percepatan yang dijual Rp160 jutaan, Almera ST empat percepatan yang dijual mulai USD18.990 atau setara Rp179 jutaan dan Almera Ti dengan harga USD20.990 atau setara Rp198 jutaan.
 
Ketiga tipe itu dibekali mesin bensin 1.5-liter, empat silinder yang dapat menghasilkan 75kW pada torsi 139 Nm. Demikian dilansir Caradvice, Senin (6/8/2012). Torsi pada Almera ini jauh lebih besar dibanding Nissan Micra yang hanya memiliki torsi 136 Nm.
 
Tak hanya itu, dengan harga yang relative murah ini, sistem keamanan untuk Almera ini sudah memenuhi kualitas yang ditentukan, seperti dual airbag, ABS (anti-lock brakesystem), BA (brake assist) dan EBD (electronic brakeforce distributor).
 
Lebih lanjut, untuk mobil di kelasnya, Almera ini harganya jauh lebih murah. Untuk di Australia, Almera ini akan berhadapan langsung dengan Ford Fiesta, Holden Barina, Honda City, Hyundai Accent dan KIA Rio.
 
Pilihan warna Nissan Almera juga beragam, kini Almera memiliki enam warna, seperti Silver Brilliant, Burning Red, Deep Sapphire, Ebony Titanium dan White Diamond.
(zwr)

Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Gallery

Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan Nissan Almera Dijual Mulai Rp160 Jutaan

Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport

detail berita
F: Bajaj Pulsar 200 NS (carblogindia)

JAKARTA – Bajaj Auto Indonesia (BAI) pertama kali hadir di Indonesia pada November 2006. Dari pertama hadir, BAI mengandalkan varian Pulsar, mulai dari Pulsar 180, Pulsar 220 dan Pulsar 135.
 
Varian Pulsar memang menjadi satu-satunya model yang diandalkan BAI di automotif roda dua Tanah Air. Keputusan Bajaj bermain di segmen sport bukan tanpa alasan. Dengan tidak banyak kompetitor yang fokus di varian tersebut, Bajaj mampu membangun brand sebagai produsen sepeda motor sport.
 
Kendati sudah cukup nyaman bermain di segmen motor laki, Bajaj masih belum mau melirik kelas lain, seperti sepeda motor matik ataupun bebek. Padahal dua model ini yang merajai penjualan sepeda motor nasional.
 
“Sejak awal kami hanya fokus di sport dengan varian Pulsar. Tidak ada rencana untuk berbelok ke matik atau bebek. Dari principal di India juga sudah memutuskan tersebut,” jelas Wakil Presiden Direktur PT Bajaj Auto Indonesia Dinesh Kulkarni, beberapa waktu lalu.
 
Bajaj Auto Indonesia sendiri di tahun ini sedang mengalami fase sulit. Selain sepi varian baru, BAI terkena dampak dari kenaikan minimal DP kredit, yang baru saja diterapkan 15 Juni lalu.
 
“Akibat kendala ini, BAI harus merevisi target penjualan di 2012. Awalnya kami mematok di angka 32 ribu unit. Tapi sekarang berubah menjadi 18 ribu unit. Sementara, tahun lalu kami mampu menembus angka 23.500 unit,” beber Event & PR Manager PT Bajaj Auto Indonesia (BAI), Rizal Tandju.
(zwr)

Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Gallery

Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport Bajaj Pilih Fokus di Kelas Motor Sport

CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan

detail berita
F: CBR 250 Club Jabodetabek (ist)

JAKARTA - Bulan Ramadhan merupakan bulan penuh berkah. Memanfaat momen tersebut, komunitas sepeda motor honda CBR 250 cc yang tergabung dalam CBR 250 Club Jabodetabek mencoba berbagi rezeki dengan para anak yatim dengan melakukan acara buka puasa bersama.

Acara tersebut berlangsung pada akhir pekan lalu di yayasan yatim piatu Esa Sasana Surya, di Pondok Kelapa, Jakarta Timur.

Dalam acara yang bertajuk 'Bakti sosial dan buka puasa bersama', ketua umum CBR 250 CLUB yang akrab di sapa Bro Daffy, mengatakan kalau acara ini merupakan acara yang akan menjadi agenda rutin komunitas.

"Pada hari ini kami mencoba berbagi dengan para saudara kami yang membutuhkan, komunitas kami juga mencoba memberikan nilai-nilai positif kepada masyarakat. Untuk para santri diharapkan juga dapat menuntut ilmu secara benar dan besungguh sungguh," terang Daffy dalam keterangan resminya kepada Okezone.

Lebih jauh sang pengelola yayasan, Haji Daud, mengucapkan rasa terima kasih yang tak terkira atas kontribusi komunitas ini. Ia juga mengharapkan kalau jalinan silaturahmi ini akan berjalan dengan baik dan berkesinambungan.

"Terima kasih banyak untuk komunitas motor yang peduli terhadap yayasan kami, semoga ini dapat menjadi berkah bagi kita semua," ujarnya.

Sambil menunggu waktu berbuka, hadir performa dari tim marawis Islamic Boarding School oleh Doniel "Mosquad". (ian)

CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan Gallery

CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan CBR 250 Club Berbagi Rezeki ke Panti Asuhan

BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam

detail berita
F : BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam (Motorbeam)

NEW DELHI – India merupakan negara yang mulai dilirik beberapa produsen mobil baik dari Amerika. Jepang dan Eropa. Hal itu terjadi karena India dinilainya memiliki potensi yang besar dalam industri automotif. banyak pabrikan yang mulai berinvestasi di India untuk jangka panjang.
 
Dari sekian banyak pabrikan mobil yang berinvestasi di India, yang paling menonjol yakni pabrikan mobil asal Eropa, seperti Mercedes-Benz, BMW dan Audi. Trio asal Eropa ini saling baku hantam untuk merebut pasar mobil di India. Demikian dilansir Motorbeam, Senin (6/8/2012).
 
Mulai dari pabrikan mobil yang bermarkas di Stuttgart, Mercy, mulai menjajaki Negeri Hindustan pada 1994 lalu. Dari awal masuk India, Mercy benar-benar menikmati monopoli pasar India hingga jangka waktu yang panjang.
 
Setelah Mercy, pabrikan mobil yang bermarkas di Bavaria, BMW, juga mulai melirik pasar India pada 2006 dan dengan cepat mengambil alih posisi Mercy yang ada diposisi pertama. Setelah beberapa tahun Mercy dan Audi masuk India, nampaknya Audi tertarik untuk masuk pasar India, hingga akhirnya 2007 Audi resmi masuk India.
 
Lebih lanjut, dari 2007 hingga kini 2012, ketiga pabrikan asal Jerman itu mulai bersaing untuk merebut pangsa pasar India. Ketiganya mulai berinvestasi di India, dan menawarkan beberapa mobil berteknologi canggih untuk konsumennya.
 
Meski pangsa pasar mobil mewah di India tergolong minim, hanya 20.000 unit pertahun, tapi menurut penelitian pangsa pasar mobil di India akan tumbuh besar pada 2020 atau tumbuh enam kali lipat dibanding 2012.
 
Sementara itu, pergerakan trio Jerman itu nampaknya akan sedikit mendapat gangguan. Banyak pabrikan mobil lainnya yang akan berinvestasi di India. Salah satunya pabrikan mobil asal Swedia, Volvo yang berencana untuk membangun pabrik perakitan lokal di India dalam waktu dekat ini.
(zwr)

BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam Gallery

BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam BMW, Mercy, Audi Saling Baku Hantam